[O2FL] Skrócony czas przeglądu okresowego 1,4 tsi QG1

[zbyszektdi]

kogo zgarnąć dzisiaj po drodze na spota??

[Krakus]

[O2FL] Skrócony czas przeglądu okresowego 1,4 tsi QG1

Witam!
Jako pierwszy właściciel O2 FL z 2010r. zdecydowałem się na wykonanie pierwszego przeglądu już po 18kkm. Było to w listopadzie 2011 w ASO i po przeglądnięciu forum zdecydowałem się na olej Motul Specific VW 504 00. Od tej pory przejechałem ok 10kkm i teraz pokazuje komp konieczność wykonania przeglądu za kilkanaście dni lub 15200km. Telefonicznie ASO doradcy serwisowi nie potrafią powiedzieć czemu został skrócony okres między przeglądami. Tłumaczenie, że zależy to od ilości uruchomień silnika, temp. pracy silnika, stylu jazdy itp. ma wpływ na postarzenie (nie zużycie) oleju mnie nie przekonuje. Miał ktoś z Was podobną sytuację? A może logiczne wytłumaczenie. Czy można wymusić w czasie przeglądu skrócenie czasu do następnego? Dziwi mnie też fakt, że nie planują w ASO wymiany płynu hamulcowego mino, że w książce serwisowej nakazane jest robić to co 2 lata.Z góry dzięki za rady i oponie. Pozdrawiam

[lu5asz]

Ja bym sie cieszyl ze zmienili okres przegladów.Olej powinno sie wymieniac raz w roku albo po 15tys km a nie jak ,,fachowcy,, polecaja co 2 lata i 30tyskm.Ale to juz wybor klienta,ja na ostatnim przegladzie powiedzialem zeby zmienili mi na 15tyskow .

[shado]

Ja w OII (1.9TDI) wymieniałem olej po chyba 3k km na olej Long Life a ASO i tak mi przełączyło przeglądy na co 15k km. Po 15k km wlałem normalny olej, a ASO przełączyło mi na tryb Long Life. ASO generalnie ma często słabe pojęcie o tym co robi. Druga rzecz jest taka, że mam teraz Fabię z silnikiem 1.4TSI i też mi pokazuje, że mam zrobić przegląd po ok 15k km mimo, że jest olej longlife. Z jednej strony ASO jest to ta rękę jak będziesz częściej przyjeżdżał (bo za przegląd kasują jak za zboże), a z drugiej strony ten silnik 1.4TSI jakoś dziwnie liczy ten czas do przeglądu...

[Krakus]

Ja bym sie cieszyl ze zmienili okres przegladów.Olej powinno sie wymieniac raz w roku albo po 15tys km a nie jak ,,fachowcy,, polecaja co 2 lata i 30tyskm.Ale to juz wybor klienta,ja na ostatnim przegladzie powiedzialem zeby zmienili mi na 15tyskow .

Oczywiście można zmieniać olej co 15kkm i 12m-cy (tryb QG0 lub QG2) i korzystać z innej klasy olejów. Ja zdecydowałem się na wyższą klasę oleju i rzadsze wizyty w serwisie. Pozdrawiam

[ Dodano: Nie 30 Cze, 13 17:24 ]

Ja bym sie cieszyl ze zmienili okres przegladów.Olej powinno sie wymieniac raz w roku albo po 15tys km a nie jak ,,fachowcy,, polecaja co 2 lata i 30tyskm.Ale to juz wybor klienta,ja na ostatnim przegladzie powiedzialem zeby zmienili mi na 15tyskow .

Właśnie czuję sie lekko wykiwany tylko nie wiem czy przez ASO czy przez Skodę. Pozdrawiam

[ Dodano: Nie 30 Cze, 13 17:28 ]

Ja w OII (1.9TDI) wymieniałem olej po chyba 3k km na olej Long Life a ASO i tak mi przełączyło przeglądy na co 15k km. Po 15k km wlałem normalny olej, a ASO przełączyło mi na tryb Long Life. ASO generalnie ma często słabe pojęcie o tym co robi. Druga rzecz jest taka, że mam teraz Fabię z silnikiem 1.4TSI i też mi pokazuje, że mam zrobić przegląd po ok 15k km mimo, że jest olej longlife. Z jednej strony ASO jest to ta rękę jak będziesz częściej przyjeżdżał (bo za przegląd kasują jak za zboże), a z drugiej strony ten silnik 1.4TSI jakoś dziwnie liczy ten czas do przeglądu...

Czyli nie jestem jedyny kto ma obiekcje co do naliczeń kompa. Pozdrawiam

[shado]

Przy czym ja mam 1.4TSI 180KM więc może przez to częściej oczekuje zmiany oleju. A z drugiej strony ten silnik bierze tyle oleju, że tak na prawdę ma olej zmieniany na bieżąco :szeroki_usmiech

[Krakus]

Przy czym ja mam 1.4TSI 180KM więc może przez to częściej oczekuje zmiany oleju. A z drugiej strony ten silnik bierze tyle oleju, że tak na prawdę ma olej zmieniany na bieżąco :szeroki_usmiech

Przy takich modyfikacjach to obsługa raczej na zasadach sportowo-wyczynowych, a nie rodem z książeczki serwisowej

[lu5asz]

Ja zdecydowałem się na wyższą klasę oleju i rzadsze wizyty w serwisie.

Rozumiem Cię.Ja tez kupuje lepszy olej,dokładnie Motul i wymienial go bede tak jak pisalem.Nie wierze w cos takiego jak tryb longlife :P

[shado]

Przy czym ja mam 1.4TSI 180KM więc może przez to częściej oczekuje zmiany oleju. A z drugiej strony ten silnik bierze tyle oleju, że tak na prawdę ma olej zmieniany na bieżąco :szeroki_usmiech

Przy takich modyfikacjach to obsługa raczej na zasadach sportowo-wyczynowych, a nie rodem z książeczki serwisowej

Żadne modyfikacje Fabia RS ma tyle od fabryki

[LUKI]

Krakus, nie wymyślaj z CAXA

co 15k km zmieniaj olej

[jarekbarcaaa]

popieram ,max co 15 tyś a moze nawet szybciej

[Krakus]

Krakus, nie wymyślaj z CAXA

co 15k km zmieniaj olej

Nie wiem czy się wyraziłem niejasno ale od wymiany to zrobiłem niecałe 10kkm.

[Nexus6]

Krakus, po prostu nie zresetowali Ci licznika km/dni do przeglądu

[Krakus]

Krakus, po prostu nie zresetowali Ci licznika km/dni do przeglądu

Licznik do kolejnego przeglądu wskazuje 15kkm czyli przeglądy co 43kkm?

[LUKI]

Krakus, po prostu nie zresetowali Ci licznika km/dni do przeglądu

Licznik do kolejnego przeglądu wskazuje 15kkm czyli przeglądy co 43kkm?

przegląd zrobiłeś przy 18k km, czyli analogicznie kolejny powinieneś zrobić przy 33k km

CAXA to bardzo wrażliwy silnik

[Krakus]

Krakus, po prostu nie zresetowali Ci licznika km/dni do przeglądu

Licznik do kolejnego przeglądu wskazuje 15kkm czyli przeglądy co 43kkm?

przegląd zrobiłeś przy 18k km, czyli analogicznie kolejny powinieneś zrobić przy 33k km

CAXA to bardzo wrażliwy silnik

Pierwszy przegląd robiłem po18kkm z własnej woli. W książce było napisane 30kkm lub 2 lata. Zrobiłem go ponieważ w okresie docierania olej szybko się zużywa i zanieczyszcza. Dawniej zalecano pierwszą wymianę po kilku tysiącach km. Niestety nie popatrzyłem jakie były wskazania kompa zaraz po przeglądzie i teraz nie wiem czy źle mi go zaprogramowano czy faktycznie w ruchu miejskim olej może się "postarzeć" znacznie szybciej. Na razie wskazuje mi serwis za 11 dni lub 15kkm. Ponieważ robiłem przegląd rejestracyjny w ASO jakieś dwa miesiące temu planuję zrobić sam serwis olejowy teraz albo po wakacjach w jakimś nieautoryzowanym warsztacie. Pozdrawiam i dziękuje za opinię.

[no_fear]

Panowie szybkie pytanie bo nie siedzę w temacie - jest sobie w rodzinie Szkodnik z 2.0TDI (w budzie Yeti).

Nakulane od nowości ~22-23 kkm. Wczoraj się dowiedziałem, że nie było jeszcze żadnej wymiany oleju, ani nawet sprawdzenia stanu oleju :shock:

"Bo tam jest wlany olej LL i komputer w okolicach 30kkm pokaże, że czas na serwis..."

Z tego co piszecie można umówić się na pierwszy "przyśpieszony" przegląd ?
i zażyczyć sobie wlania "zwykłego" oleju i skrócenia wymian (co 15kkm) ?

[piotrek_gdy]

no_fear, można
pomimo faktu posiadania oleju LL jest zalecana jego wymiana co 2 lata/przebieg wg wskazania kompa w zalezności co upływa wcześniej
z którego roku to auto?

no i nie wiem czemu się boisz LL ?

[no_fear]

no_fear, można
pomimo faktu posiadania oleju LL jest zalecana jego wymiana co 2 lata/przebieg wg wskazania kompa w zalezności co upływa wcześniej
z którego roku to auto?

no i nie wiem czemu się boisz LL ?

rocznik 2012
auto nie moje - a w temacie "pastuchów" (czytaj TDI itp.) tyle wiem ile poczytałem na necie

Generalnie wszędzie piszą, że wynalazek pt. LL jest OK jeżeli ktoś kupuje auta nowe i je zmienia co 2-3 lata.
Ta Yeti 2.0TDI zostanie w rodzinie pewnie dożywotnio :wink: więc zasugeruję właścicielowi właśnie aby przyśpieszyć pierwszy przegląd i przejść na "not LL" (o ile ASO nie będzie robić problemów) :wink:

[piotrek_gdy]

no_fear, nie będzie - możesz zmienic cylk serwisowania na "stały" zamiast "zmiennego"

ja mam trzecie auto jeżdżące na LL i jakoś nigdy nie miałem problemu

[joter06]

A nie lepiej przejść na wymiany co 7500 km jak za dawnych czasów? To dopiero silnik miałby dobrze... Żyją jeszcze "fachowcy", co tak zalecają...

[Maicroft]

joter06, No i nie ma w tym nic glupiego, bo wiele aut, wlasnie taki przebieg wykonuje w rok. A rok to jest akurat taki dobry czas na wymiane oleju i przegladniecia auta.

[strazakp]

W kwietniu br do swojego 1.4 tsi wlalem Fuchs 0W40. Olej mam zamiar wymieniać co roku i ok 7-8 tys km (tyle robie rocznie). Autem jezdze głównie w mieście i na krótkich odcinkach. Czy trzymac się tego oleju czy może lac 5W30 z normą 504.00 (niby taki zaleca producent)???

[ Dodano: Pon 10 Sie, 15 21:02 ]
Jednak zostanę przy 0W40 i marką Fuchs ;-) Nie wiem tylko czy Titan supersyn czy GT1 XTL. Ten drugi ma normę VW 502.00.